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周末股票圈比较平淡，大家都等着“限制消费基金”监管大棒，就像初恋等前任分手，等始终都没有等来。反而有了全面注册制的消息，很多拿小票又瑟瑟发抖了，因为注册制鼓励抱团啊，这还怎么搞！

大A到现在这个位置，其实大家都很拧巴，大票的怕回调，小票的怕躺在地上不起来，垃圾票怕断气了（退市），各有各的难处。只有茅台的股东，依然是旅游，喝酒，健身， 满满的幸福感。

虽然村里没出手，但官媒开启式风险警示了。证券时报搞了个访谈，说《资本市场没有永动机》，那些看似永动机的市场现象，最后被证明只不过是周期循环，这种降温是不是似曾相识？

“消费类基金产品发行受阻”消息不实

周五坊间传闻，消费类基金产品发行受阻。但经记者向知情人士核实，该传闻被否认！同时，周末并没有等来“限制消费基金”的监管大棒。

很多拿着高位票的，周末有点瑟瑟发抖，怕村里的大棒砸下来，但却没有等到，那周五的龙头不是白跌了？又利好茅台。

很多人的担忧，是去年对科技股限制后，随后开始半年的回调，不少龙头杀了50%，无形之手威力很大的！但实际上，去年是第一波打压后，调整了一阵子，很快迎来更疯狂的第二波。

考虑到龙头白马市值很大，再加速翻倍基本不大可能，所以很难继续疯狂，但半年腰斩也不大可能，主要是市场不差钱，储蓄搬家也是趋势！

老参虽然拿着两只龙头，但绝不希望无限抱团下去，这样很容易搞成股灾，适当干预是必要的；证券时报发文批评抱团，就是敲打的先兆。

蔚来首款量产轿车ET7正式亮相 续航突破1000公里

本周末市场最重磅的信息就是蔚来发布了新能源轿车ET7，大家都知道，过去几年特斯拉重点布局新能源轿车而国内造车新势力（蔚来，理想和小鹏）主要布局新能源SUV，和特斯拉形成差异化的竞争。不过从今年开始，以特斯拉Model Y大幅降价为标志，特斯拉开始发力新能源SUV，和国内造车新势力展开竞争，国内造车新势力势必也要布局轿车市场，双方的竞争在未来两年肯定是有所加剧的。

从外观的角度来看，这款车整体设计思路还是以运动和时尚为主打，车头部分较为低矮，体现了低视觉重心的特点；车身部分采用类似奥迪A7的溜背设计和隐藏式门把手，车顶部分采用和特斯拉差不多的天幕玻璃，汽车内饰也是方向盘+中控大屏的极简设计，一块12.8英寸的AMOLED中控屏幕也是极具科技感。

从续航里程来说这款车一共有三个电池型号，续航里程500公里的采用70KWh电池，续航里程700公里的采用100KWh电池，续航里程1000公里的采用150KWh电池。不过由于现在动力电池整体产能偏紧，电池容量在70KWH和100KWH的车型要到2022年一季度才能交付，电池容量在150KWH的车型要到2022年四季度才能交付。可以看出，高端优势新能源车型，依然处于供不应求的状态，大部分产品还是处于期货阶段，距离真正实现量产交付还有一定的距离。

从动力电池的角度来看，蔚来ES7最大的变化是在150kwh电池领域采用了半固态电池技术，这可能意味着新能源汽车电池路线将逐步从液态电池向固态电池过渡。固态电池主要采用固体电解质替代电解液和隔膜，主要优势就是能量密度更高，安全性更好，不过现在固态电池技术还不太成熟，因此蔚来主要采用半固态电池路线来过过渡，半固态电池使用的电解液只有液态电池的三分之一至二分之一，使用的隔膜量是不变的。从长期来看，电池路线技术的变化可能对隔膜龙头恩捷股份和电解液领域两家公司新宙邦和璞泰来造成一定的冲击。

蔚来这款车型最为突出的优势体现在自动驾驶领域，这款车型搭载了蔚来的自动驾驶平台NAD（包括了蔚来超感和蔚来超算两个体系）。

蔚来超感系统（NIO Aquila）主要借助11个800万像素高清摄像头（是特斯拉采用的120万像素摄像头分辨率的6倍），1个超远距离高精度激光雷达，5个毫米波雷达，12个超声波传感器来全方位探测和感应路况信息，这个系统每秒就能够产生8个G的数据，可以检测700米外的车辆，200米外的行人，大幅提升汽车的感应能力。

蔚来超算平台（NIO Adam）搭载了四颗英伟达 Drive Orin芯片，总算力高达1016 TOPS，算力是特斯拉的7倍，该算力平台拥有每秒32GB的超高带宽数据网络，将所有传感器和车辆系统的信号输入，实时无损输入分配到每一个算力核心。

智能驾驶系统的核心就是感应和算力两大方面，感应系统主要借助摄像头和雷达，准确快速的感应到路况信息，并传输给算力系统进行处理，算力系统主要高速分析和处理感应系统传回的各种信息，准确分析判断出汽车应该采取的动作，并自动下达指令，保障汽车的安全汽车。

相关受益标的：华域汽车、保隆科技、德赛西威、亚太股份、韦尔股份、联创电子等。

重磅消息解读：

消息人士：2021年全国两会后全面推行注册制或可期

一位接近沪深证券交易所人士向记者表示，全市场推行注册制条件逐步具备，2021年全国两会后推行或可期。科创板用260天将注册制从理念变成现实，创业板用119天完成注册制从增量到存量的突破。2021年，主板、中小板将迎来注册制改革，A股将进入全面注册制时代。

点评：昨天最爆炸的消息，莫过于“两会后全面推行注册制或可期”，今年两会是3月5日，意味着主板、中小板注册制上半年就要搞，比预期快多了！资本市场的改革，一直在快速推进啊。

全面注册制度，最大的利好就是券商，特别是头部投行券商（中信，中信建投，中金，华泰），下周看这些龙头们表演了。但外资券商的入场，也会导致部分券商被淘汰，被整合收购，强者恒强才是趋势！

全面注册制快来了，市场继续大扩容，股票越多垃圾越多，雷也就越多，国际化的A股，抱团核心资产还是大趋势。不要觉得龙头不涨了，就轮到中小题材股，这只是幻觉！一句话，全面注册制下，“抱团可能会买贵，不抱团可能要命”。

只不过，轮动无非从高位抱团到低位的，但还是大市值之间轮换，比如换到大证券，大科技等。参照去年的经验，创业板注册制前大跌，实施20CM后搞了一波；那主板今年两会后，也可能会先跌为敬，然后等注册制再拉上，都是熟悉的剧本！

对韭菜来说，注册制并不是洪水猛兽，更多是改革利好。但肯定有人欢喜有人忧，既然大家改变不了规则，就要适应它，不然就是亏钱的命！

策略机会：周末有一件事儿，原兴业基金总经理杨东，炮轰新能源泡沫，说未来只能以股价大跌消化估值！因为在2007年6000点时劝基民赎回，2015年4500点喊风险，杨东被称“良心基金经理”，他的观点受到很多人认可。不过，他2019年6月5日成立私募产品“宁泉致远20号”，去年累计净值仅为1.0198，也就是收益率1.98%。说明热门新能源、军工等板块，他自己肯定踏空了！这告诉我们，股市没有“常胜将军”，顺势而为才是王道。

大家记住一点，不是大票崩了，小票就能起来；目前市场看，大票要死了，更可能是市场一起崩。不过，不建议都拿着大票和热门题材，低位的银行、基建、中字头，调整到位的科技股，可以考虑适当的布局！（股市有风险，投资需谨慎！文字及视频课程内容涉及个股仅作为教学案例，并不构成投资意见，投资者据此操作,风险自负！）