今年以来，民航运输生产延续稳健增长态势。中国民用航空局数据显示，上半年，民航全行业完成运输总周转量783.5亿吨公里、旅客运输量3.7亿人次、货邮运输量478.4万吨，同比分别增长11.4%、6%、14.6%，运输规模再创新高。

　　Wind数据显示，截至8月25日，共有4家机场或航空公司发布2025年半年报，各公司营收、净利润均实现同比增长。

　　中国航空运输协会表示，民航客运市场稳步回暖、旅客运输量创新高，头部机场客流量保持稳定增长，主要受益于国内特色旅游目的地需求旺盛、居民出行意愿增强，以及入境游政策利好推动国际旅客来华热度攀升。“机场、航司上市公司营收与净利润的改善，得益于需求复苏与成本控制的双重驱动。在需求方面，国际业务的持续恢复尤为关键。”民航新型智库专家林智杰对《证券日报》记者表示。国际客运市场的回暖与政策支持密不可分。近年来，我国不断扩大免签范围，并将外籍人员停留时限延长至240小时。国家移民管理局数据显示，2025年上半年，外国公民出入境达3805.3万人次，同比上升30.2%，其中，免签入境外国人1364万人次，同比上升53.9%。在此背景下，上市航司不断加快国际航线布局。财报显示，吉祥航空上半年国际（地区）航班量达12370班，运营28个国际航点（含7个洲际航点），新开神户、吉隆坡等航线。报告期内，吉祥航空与6家外航新建联运关系，合作航司总数达31家，触达全球72国237城。

　　中国民用航空局数据显示，上半年国际客运航线净增123条，国际旅客运输量同比增长28.5%。国内和国际货邮运输量也分别同比增长8.9%和23.4%。进入暑运旺季以来，航空市场呈现“客货双旺”特点。7月份，我国民航运输规模创历史新高，全行业完成运输总周转量148亿吨公里，同比增长8.6%。在客运方面，7月份国内航空市场完成旅客运输量6473万人次，同比增长2.7%。国际客运市场表现尤为亮眼，我国航空公司在国际航线完成旅客运输量达709万人次，同比增长15.7%，规模创历史新高。

综上所述，行业整体开始出现复苏，预计下半年民航业预计保持稳健向好，但增速可能有所放缓。客运方面，暑期和国庆假期将继续支撑出行需求，旅游市场韧性显著，尤其三四线城市和乡村旅游兴起，有望形成新增长点。货运方面，跨境电商旺季与制造业“金九银十”传统旺季叠加，将共同助推需求增长，但国际运力竞争加剧和油价波动仍带来一定压力。整体来看，民航业将在需求释放与成本管控中寻求平衡，实现稳健增长。

航空机场也是目前为数不多仍处在低位的行业之一，虽然整体也是上升，但是相对于其他板块本轮着实属于弱势品种，存在补涨的需求，随着政策不断发力，短期逐渐修复，而且个股很多处于低位，筹码相对便宜，资金逢低进场炒作可以理解，毕竟短期有情绪、有资金可以关注，短期品种出现信号的也可以进行试错，但一定要做好止损，毕竟大盘这里也要谨慎，仓位尽量要低；长期来看行业数据虽未彻底反转，但免签政策一定程度上缓解了行业压力，业绩有所复苏，而个股技术来看有的开始修复，也可以找低位金字塔长线布局。

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