上证指数新高完成预期
大秦一季度同比下降16%，今天大幅下跌
3月5日，国务院国资委主任张玉卓在第十四届全国人大二次会议首场“部长通道”集中采访活动上“喊话”一汽集团、东风集团和长安汽车三大央企，将对新能源汽车业务进行单独考核。这也引起了市场对于这些汽车巨头们新能源布局现状的讨论。在业内看来，汽车央企新能源发展步伐缓慢，与其内在的合资品牌有着紧密关系。有机构认为，部分合资品牌在电动化路线上存在分歧。值得注意的是，在国资委“喊话”之后，东风旗下新能源品牌岚图迅速做出回应，直言“单独考核”政策有利于新能源车企“放开手脚，大干快干”。
张玉卓直言，“我们出政策，就是要破除这个障碍，考核它的技术，考核它的市场占有率，考核它未来的发展。”在市场看来，国资委的上述“喊话”，旨在对三大汽车央企的新能源销量和渗透率提出更高要求。毕竟，在过去多年，三家央企的新能源汽车市占率、渗透率并不理想。根据中汽协数据显示，2023年国内新能源汽车渗透率达到了31.6%。但一汽集团、东风集团及长安汽车这三大央企的新能源汽车渗透率并不高。其中，长安汽车2023年全年新能源汽车销量占公司总销量的比重约为18.6%，东风汽车集团为16.7%。
这一次喊话的最重要的意义是什么？就是确立了新能源汽车的地位，要继续大力发展新能源汽车，这对于整个新能源产业链是一次提振，这个利好不仅仅是三大央企、而是整个产业链。技术走势来看，新能源汽车板块一直都是处于剧烈震荡过程中，涨的快、跌起来更快，说明对于这个板块资金主要是以短线资金为主，并没有主力机构中长期控盘，所以操作策略上就消息出来可能会刺激拉一下，然后继续宽幅震荡。
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