和讯首席视点:短期市场以结构性机会为主 涨价题材营造出阶段性投资机会
首席夏立军
2018-05-29 03:49
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5月涨价主题逐步发酵,成为市场赚钱主线之一,啤酒、造纸、化工细分领域、天然气等板块轮番登场,产生了穿越大盘震荡调整的趋势牛股。从二级市场演绎路径看,啤酒股最先对涨价做出反应。多家啤酒公司对产品进行价格调整,价格涨幅在10%20%之间。这是近十年来啤酒行业第一次集体涨价。对于涨价的原因,几大啤酒企业将问题归结于原材料价格上涨、人工成本增加、运输费用增加、环保税开征导致的成本上涨。除了啤酒行业,化工板块中各细分领域在5月份产生了一大批牛股。从去年以来,化工行业的涨价潮可谓轰轰烈烈,受益于供给端收缩原材料价格上涨,今年化工产品涨价的势头仍在延续。而近期布伦特原油期货价格大涨,一度突破80美元/桶,涨价题材激发市场资金对相关投资主题的挖掘。石油开采业作为石油化工行业的最上游,成为油价上涨的直接受益者,高油价带给石油化工的成本压力对煤化工、电石化工行业形成利好,以煤和电石法为原材料的化工企业将获益良多。以煤炭为原材料的煤化工企业相对于以石油天然气为原料的化工企业,具备较大的成本优势,如煤焦油、合成氨、甲醇等。涨价主题持续性较好,时间跨度往往达到几个月。市场对涨价主题的投资逻辑也相对简单,主营产品出现了涨价的情况,势必对业绩形成利好反馈,而基本面的改善,也将支持股价的回暖甚至是上涨,营造出了阶段性主题投资机会。

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市场风险偏好开始提升,指数也保持了震荡上行的态势,但市场也马上将面临美联储6月极有可能加息的议息会议及6月底资金面紧张的考验,预计未来一段时间市场仍将保持一波三折弱势震荡缓步向上的态势。A股总体盈利复苏仍在持续,并且我国发力高端制造业的态势明显,短期市场以结构性机会为主,建议投资者在具体操作上不要冒进追涨,但逢低要敢于吸纳,主要关注有业绩支撑的,估值有安全边际的板块。



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盘前解读:发展壮大耐心资本耐心资本看重长期价值,主要可以归类为在长期投资中发挥带头作用的组织者,这些资金类型在资本市场中扮演着强大且稳定的角色。耐心资本是可以承受短期波动或回撤的资本,包括社保基金、基本养老金、企业年金、职业年金、产业资本以及具有长期投资理念的个人投资者等。参考海外市场的经验,发展壮大耐心资本有助于提升专业投资者在资本市场的占比,树立价值投资的理念;有助于稳定市场预期、提振投资者信心;有助于科技企业获得长期稳定的资金支持。科技创新是新质生产力的源泉,由于技术创新周期长、风险大,所以更需要有长期思维的耐心资本,提供稳定的金融活水。从持股来看,耐心资本对战略性新兴产业公司持股规模在不断增加。 盘前预测:市场机会仍大于风险随着国内经济的持续修复以及市场的整体反弹,两市估值已经脱离最低区域,也即已经不那么便宜了。估值逐步修复之下,继续回升的空间相对有限。而最新的社融的走低,或对市场阶段带来压制,也或将助推这波估值修复逐步进入尾声。无论是IPO审核重启还是社融数据不及预期,表面看确实给市场造成不利影响,但实质性,如果从预期角度,对市场或是潜在利好。IPO审核重启,有利于市场吸收优秀上市公司,提高市场上市公司质量。社融数据表现不佳,财政的发力预期提升,反而对后市有提振。央行对于国内经济定调边际更加积极,认为有利条件多于不利因素,随着前期政策的不断落实,我国稳中向好的经济态势有望进一步巩固。同时也提示了外围风险有可能会升温,对于外贸的持续性保持谨慎。上证指数的运行重心是逐步上移的,创业板则是维持震荡整理为主。存量的角度来看,应该是有部分资金调仓到了高股息红利概念股方向推动。从技术心理分析的角度来看,仅仅靠存量分流推动的抱团行情是比较难有逼空效应的,也会减缓低仓位资金回被的意愿,行情节奏可能就需要关注有没有增量资金进场共振。从强势主导多的方向验证,就是当前抱团的大市值方向是否强者恒强;从弱势板块的角度来看,就是低位的板块是否已经抗跌,并且有补涨的行为出现。核心背景是资金抱团大市值高分红概念个股推动形成。这种抱团的行为还在延续的,背景就是新国九条之后,资金的生态进一步中长线的被动配置性质资金,正在逐步得到重视。虽然不排除经历持续反弹后投资者情绪短期再度出现反复,但A股当前偏低估值水平,市场机会仍大于风险。主题投资:轨交行业将迎来新一轮景气向上中国国家铁路集团有限公司发布公告,开启了2024年机车车辆首次招标。据估算,本次招标总金额约280亿元左右。中国高速动车组产业迎来了近7年来单轮规模最大的招标,铁路设备投资不断升温。此前,国常会审议通过《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,交运设备是方案中直接提及的更新改造领域之一,预计今年将迎来较多政策利好支持。此外,我国铁路车辆存量庞大,存在着巨大的更新维保的需求。从2024年高级修首次招标看,共计323列,超出市场预期,其中三级修28列,四级修93列,五级修202列。动车组高级修的维修市场已提前进入高增长期。展望后市,国铁公司预计“十四五”全国铁路固定资产投资总规模与“十三五”总体相当,据此计算,2024-2025年均铁路固定资产投资需达到8800亿元。客流复苏+设备更新+大修周期三重利好之下,轨交行业将迎来新一轮景气向上,关注高铁整车及核心零部件和材料供应商等。
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