尾盘播报:新能源的中期主线行情并未结束
首席夏立军
2022-07-22 07:04
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A股仍处在震荡上行周期过程中,财报与物价7月A股运行的核心因素。成长风格在近期连续反弹后,性价比在减弱,后续波动可能开始加大。伴随上游价格已经大幅回调,逐步开始关注中下游产业可能出现的修复,考虑到目前投资者情绪已经明显改善,前期市场累计的涨幅不低、部分个股涨幅更大,同时已经出现赚钱效应减弱的迹象,市场可能会从此前的单边上涨走向波动加大的状态,后市上行空间需要看到资金层面更明显的改善、疫情防控更实质的改善、增长预期更实质性的修复、海外市场逐步走向平稳。后续需要继续注意把握市场节奏和灵活性,轻大盘、重结构。经过过去两个月的反弹,市场整体估值已经回到了近十年中位数附近,A股蜜月期可能暂时告一段落,有一定概率进入震荡行情。市场当前在围绕泛新能源进行布局,但是四大变化的出现值得关注,有可能会改变市场下一个阶段的运行逻辑和强势行业。微观流动性的宽松还在继续,基金发行回暖。6月以来,股票型与混合型基金发行逐步回暖,6月共新发263亿份,同比仍低但环比改善。7月以来仅一周便新发125亿份,超过5月全月。展望下半年,市场资金供给有望随基金发行热度渐起、北向资金持续流入而触底回升。新发主动偏股型基金中,成长类占比约20%,预计未来两月新发主动偏股型基金将为成长板块带来百亿增量资金。包括中长期社融增速会否持续超预期;大宗是否持续弱势运行;国内通胀升温会否影响货币政策变化;二季报整体业绩披露后,谁是未来一年业绩最强方向。宽货币、宽信用下,三季度仍是做多窗口。并且,微观流动性也将提供助力。风格层面,宽货币、宽信用组合对科技成长风格最有利,消费风格也有超额收益。国内经济企稳向好、宏微观流动性整体趋稳的基本面没有改变,若财政增量政策能持续出台,风险偏好内部有望受到提振,但外部抑制因素过多,因此需要在行业轮动中寻求确定性和性价比较高的主线,重点关注两条:一是政策持续宽松下基本面确定性反转,景气正在提升的地产及其上下游行业,如下游的汽车、家电,上游的水泥、钢铁、玻璃等建材,二是短期看好前期压制过度,后期需求有望快速释放的食品饮料估值持续修复。短期预期回转不构成大风险,复苏进程中宽信用仍是主旋律,可逢低增配大金融中的银行,等待宽松预期再度达成一致,形成向上合力,将为地产创造机会。今年中报季是近年来宏观经济数据最弱并且上市公司业绩分化最大的时期,三因素共同导致短期市场波动加大;同时经济仍处于快速恢复的过程中,月度级别的估值修复行情基调仍未变化;结构因素占主导,中报持续高景气和出现拐点的行业是最重要的配置线索。首先,预计此次中报业绩分化巨大,容易诱发板块和行业间迅速调仓,投资者进入焦虑期,存量赎回有所增加,后入场资金容易动摇,外部扰动因素开始增多,A股在大幅反弹后更容易在情绪上受影响。其次,宽松的货币基调没有发生转向,稳增长更注重前期政策的落实,疫情防控进入精准和常态化阶段,对经济的影响明显弱于二季度。新能源的中期主线行情未结束:其一,新能源板块一季度盈利同比增速达到24.2%且二季度还可能进一步上升,地产、消费和周期等其他板块的盈利短期难大幅改善,新能源的盈利相对优势难逆转。其二是新能源自身盈利增速预期难出现下行拐点,一方面,参考智能手机,新能源车销量增速下行需看到渗透率升至55%以上,目前仍有较大差距;另一方面,中期来看政策导向和技术迭代使得销量和盈利增速仍有上行动力。成长制造领域重点关注渗透率持续提升、智能化、国产化趋势加速的智能汽车(智能硬件、造车新势力),内外需共振、共识度最高的光伏和风电,国产化率不断提升的半导体(车规级、半导体材料),以及经营改善、业绩持续兑现的军工(军工电子、材料)。新能源短期交易拥挤度已较高:一是当前风电、光伏等子板块估值分位已到80%以上;二是光伏、风电、锂电的换手率分位数已到70%以上。短期关注中报业绩较好和超跌修复的军工、有色、化工、电新和医药、TMT等。短期仍是盈利弱修复下的筑顶和震荡,聚焦业绩和超跌修复下的行业轮动。其一,中报业绩和机构偏好角度:中报业绩较好且机构偏好的成长(包括周期成长)方向,如军工、有色、化工、电新、医药等可重点关注。


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盘前解读:发展壮大耐心资本耐心资本看重长期价值,主要可以归类为在长期投资中发挥带头作用的组织者,这些资金类型在资本市场中扮演着强大且稳定的角色。耐心资本是可以承受短期波动或回撤的资本,包括社保基金、基本养老金、企业年金、职业年金、产业资本以及具有长期投资理念的个人投资者等。参考海外市场的经验,发展壮大耐心资本有助于提升专业投资者在资本市场的占比,树立价值投资的理念;有助于稳定市场预期、提振投资者信心;有助于科技企业获得长期稳定的资金支持。科技创新是新质生产力的源泉,由于技术创新周期长、风险大,所以更需要有长期思维的耐心资本,提供稳定的金融活水。从持股来看,耐心资本对战略性新兴产业公司持股规模在不断增加。 盘前预测:市场机会仍大于风险随着国内经济的持续修复以及市场的整体反弹,两市估值已经脱离最低区域,也即已经不那么便宜了。估值逐步修复之下,继续回升的空间相对有限。而最新的社融的走低,或对市场阶段带来压制,也或将助推这波估值修复逐步进入尾声。无论是IPO审核重启还是社融数据不及预期,表面看确实给市场造成不利影响,但实质性,如果从预期角度,对市场或是潜在利好。IPO审核重启,有利于市场吸收优秀上市公司,提高市场上市公司质量。社融数据表现不佳,财政的发力预期提升,反而对后市有提振。央行对于国内经济定调边际更加积极,认为有利条件多于不利因素,随着前期政策的不断落实,我国稳中向好的经济态势有望进一步巩固。同时也提示了外围风险有可能会升温,对于外贸的持续性保持谨慎。上证指数的运行重心是逐步上移的,创业板则是维持震荡整理为主。存量的角度来看,应该是有部分资金调仓到了高股息红利概念股方向推动。从技术心理分析的角度来看,仅仅靠存量分流推动的抱团行情是比较难有逼空效应的,也会减缓低仓位资金回被的意愿,行情节奏可能就需要关注有没有增量资金进场共振。从强势主导多的方向验证,就是当前抱团的大市值方向是否强者恒强;从弱势板块的角度来看,就是低位的板块是否已经抗跌,并且有补涨的行为出现。核心背景是资金抱团大市值高分红概念个股推动形成。这种抱团的行为还在延续的,背景就是新国九条之后,资金的生态进一步中长线的被动配置性质资金,正在逐步得到重视。虽然不排除经历持续反弹后投资者情绪短期再度出现反复,但A股当前偏低估值水平,市场机会仍大于风险。主题投资:轨交行业将迎来新一轮景气向上中国国家铁路集团有限公司发布公告,开启了2024年机车车辆首次招标。据估算,本次招标总金额约280亿元左右。中国高速动车组产业迎来了近7年来单轮规模最大的招标,铁路设备投资不断升温。此前,国常会审议通过《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,交运设备是方案中直接提及的更新改造领域之一,预计今年将迎来较多政策利好支持。此外,我国铁路车辆存量庞大,存在着巨大的更新维保的需求。从2024年高级修首次招标看,共计323列,超出市场预期,其中三级修28列,四级修93列,五级修202列。动车组高级修的维修市场已提前进入高增长期。展望后市,国铁公司预计“十四五”全国铁路固定资产投资总规模与“十三五”总体相当,据此计算,2024-2025年均铁路固定资产投资需达到8800亿元。客流复苏+设备更新+大修周期三重利好之下,轨交行业将迎来新一轮景气向上,关注高铁整车及核心零部件和材料供应商等。
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